A history of sailing trips

Tag: Uvala Šešula

Naar de Pakleni Otoci 2007 Route

Dit jaar hebben we pas in september gezeild, twee weken. Het schip was dezelfde Bénéteau Oceanis 311 die we in 2005 gebruikten en de volledige route vind je hieronder. Een combinatie van enkele dagen met relatief grote afstanden, en de nodige dagen rustig in een baai blijven liggen. We hebben de nodige nieuwe plaatsen aangedaan.

Het weer was goed. Wederom veel noordelijke wind (Bura, Tramontana en Maestral). Meestal 10 – 15 knopen, een enkele keer heftiger, maar eigenlijk nooit boven de 25 knopen. We begonnen met prachtig zonnig weer, vervolgens werd het een tweetal dagen wisselend bewolkt, regenachtig en fris. Tegen het einde van de eerste week was het weer 26 – 28 graden Celsius en onbewolkt, en dat bleef zo tot het einde. Door de koude dagen en regen in de eerste week daalde de temperatuur van het zeewater wel van 23 – 24 graden Celsius naar 20 – 21 graden Celsius.

We konden merken dat we later in het seizoen zaten. Het was ’s avonds vroeg donker (uiterlijk 20:00 uur) en ’s nachts werd het behoorlijk koud. Verder was het in de havens en de baaien drukker dan we gewend waren van onze ‘normale’ periode eind mei.

Uvala Šešula (Šolta) – Marina Kaštela (Split)

We halen rond 08:00 uur het anker op en varen de baai uit. Ook buitengaats is het vrijwel bladstil. We koersen in ONO richting langs de noordkust van het eiland Šolta. We ontbijten op ons gemak in de snel warmer wordende zon. Tegen 10:00 uur arriveren we in Rogač. Hier gooien we de dieseltank vol bij het tankstation. Minder dan 50 liter diesel in twee weken, dat is niet slecht.

Daarna verhuizen we naar een baai verderop in oostelijke richting: Uvala Nečujam. Tijd voor de laatste uurtjes zwemmen, snorkelen, zonnetje meepakken en lunchen. Dit is een prima baai voor dit doel. Groot, diep, en uitstekende ankergrond. We zijn duidelijk niet het enige schip dat deze baai voor dit doel gebruikt. Alleen in Bura zou ik hier niet willen liggen, daarvoor is de baai te open aan de noordkant.

Tegen 14:30 halen we het anker op en hijsen de zeilen. Buiten de baai staat een wind uit het noordwesten (Maestral), 10 – 12 knopen. Met een mooie 5 à 6 knopen varen we richting de ingang van de baai van Split en Marina Kaštela. Uit alle baaien en zeestraten om ons heen duiken zeiljachten op die dezelfde bestemming hebben. Dat levert prachtige vergezichten op: tientallen witte zeilen in een lang lint. Door de uitstekende zeilwind verloopt deze laatste reis alleen veel te snel: tegen 16:30 uur varen we, als onderdeel van het lange lint, Marina Kaštela binnen.

Milna (Brač) – Uvala Šešula (Šolta)

Tegen tienen varen we de haven van Milna uit. Buitengaats staat een briesje uit NNW richting, 8 knopen. We hijsen de zeilen en varen pal west, langs het eilandje Mrduja, en draaien naar bakboord door Splitska Vrata heen.

Aan ‘de andere kant’ draait de wind naar WNW en neemt langzaam toe naar 12 – 14 knopen. We laveren rustig in westelijke richting langs de kust van het eiland Šolta. Tegen 14:30 uur arriveren we in Uvala Šešula aan de zuidwestelijke punt van het eiland. Het is er druk en nauw, maar we kunnen ons schip nog keurig ‘schuin achterwaarts inparkeren’ achter in de baai.

De rest van de dag doen we het weer rustig aan. Beetje zwemmen, beetje zonnen, beetje lezen. Het leven is zwaar soms…. ’s Avonds liggen er 17 schepen is deze kleine baai. Ik wil niet weten hoe het hier in juli en augustus geweest is. Als we later op de avond de sterrenhemel nog even bewonderen, worden we getrakteerd op een regen van vallende sterren. Ook dat is weer een prachtig gezicht.

© 2020 Sailing in Croatia

Thema gemaakt door Anders NorenBoven ↑