A history of sailing trips

Tag: Luka Polace (Page 1 of 2)

De zuidelijke eilanden 2011 Route

In september 2011 hebben we twee weken gezeild langs de Kroatische kust. Het schip was een Bénéteau Oceanis 323 en de volledige route vind je hieronder.

In totaal hebben we ongeveer 240 zeemijl afgelegd. Vanuit Split via Brač naar Vis, vervolgens via Hvar en Korčula naar Lastovo, vervolgens door naar Mljet. Daarna zijn we op ons gemak via Korčula en Hvar teruggezeild naar Split. We hebben weer een aantal nieuwe plaatsen aangedaan. We hebben 8 nachten aan ons anker (of een boei) gelegen en 2 nachten in een haven doorgebracht.

Het weer was weer erg goed, we hadden iedere dag volop zon en temperaturen tot 30 graden Celsius en hoger. We hebben goede zeilwind gehad, vooral uit NW, en de zeewatertemperatuur was 24 – 25 graden Celsius.

Begin september is het ’s avonds vroeg donker (uiterlijk 20:00 uur). De temperatuur daalde ’s nachts tot zo’n 20 graden Celsius.

Luka Polače (Mljet) – Korčula

Vandaag is een rustige dag. ’s Ochtends gaan we met de bijboot naar de wal voor vers brood en sterke koffie. Vervolgens een langzaam ontbijt en pas tegen 10:45 halen we het anker op. In het kielzog van het grote motorjacht ‘Never Say Never’ varen we door de meest westelijke ingang van Luka Polače naar open zee.

Eenmaal buiten blijkt dat we eigenlijk nog te vroeg zijn, er is geen wind. Pas rond het middaguur steekt er een briesje op uit het zuiden, 4 knopen, en kunnen we de zeilen hijsen. In het daaropvolgende uur draait de wind iets meer naar ZW en neemt toe tot 5 – 7 knopen. Wij koersen 315 richting Korčula. Tegen 14:00 uur zijn we 1 NM ten oosten van het eilandje Bisače, bij de ingang van het Peljeski Kanal. We zeilen tussen de eilandjes door en zien al snel Korčula verschijnen. Tegen 15:30 uur liggen we afgemeerd in de ACI Marina. Ook hier is niets veranderd, behalve de prijzen. Voor een nachtje met een schip van 10 meter betalen we 420 Kuna, ruim EUR 55.

We gebruiken deze stop om de voorraden aan te vullen en de was te doen. ’s Avonds gaan we lekker uit eten bij Adio Mare in de oude stad. Het valt ons op dat de jachthaven veel leger is dan we gewend zijn. De binnensteiger ligt niet eens helemaal vol, en aan de buitenste pier ligt maar een handvol schepen.

Jurjeva Luka (Lastovo) – Luka Polače (Mljet)

Als ik om 07:30 uur wakker wordt liggen we nog stevig achter ons anker. In de baai is het rustig. We ontbijten binnen vanwege een zwerm wespen, en na een verfrissende duik lichten we rond 08:30 ons anker. Het weerbericht halen we inmiddels via de smartphone binnen via www.meteo.hr. Mobiel internet heeft niet de charme van een krakende VHF-radio, maar we kunnen het weerbericht nu tenminste zien (mits we GSM-ontvangst hebben). De voorspelling is goed, wind uit N tot NW. Wij willen verder in oostelijke richting naar Mljet.

Direct buiten de baai hijsen we de zeilen. Met een NW-wind van 12 knopen varen we eerst een zuidelijke koers. Zodra we vrij zijn van het eiland varen we pal oost, koers 90. Iets na 09:30 uur passeren we de vuurtoren op Rt Struga, de zuidelijkste punt van Lastovo. Hierachter ligt Skrivena Luka, waar we eerder al eens geweest zijn. Daarna verleggen we onze koers naar 80. Op die manier blijven we ten zuiden van de Sestrice en de Otoci Vrhvnjaci, de groep rotsen en kleine eilanden tussen Lastovo en Mljet.

In het daaropvolgende uur houden we nog een kleine race met een catamaran. Uiteindelijk ‘winnen’ wij door net iets slimmer manoeuvreren…

Net na de middag passeren we de vuurtoren op Glavat, de meest oostelijke van de de Otoci Vrhvnjaci. De wind varieert tussen 8 en 15 knopen, en neemt weer iets toe als we Mljet naderen. We moeten een paar keer gijpen, maar iets na 15:00 uur halen we de zeilen neer en varen op de motor Luka Polače binnen, een van onze favoriete baaien aan de zuidelijke kust. Het is er relatief rustig, en tegen 15:45 ligt ons schip voor anker en wij in het water.

Via Lastovo naar Dubrovnik 2009 Route

In september 2009 hebben we twee weken gezeild langs de Kroatische kust. Het schip was een Bénéteau Oceanis 323 en de volledige route vind je hieronder.

In totaal hebben we ongeveer 335 zeemijl afgelegd. Vanuit Split via Brač en Korčula naar Lastovo, vervolgens door naar de Elaphite Eilanden en Dubrovnik. Daarna zijn we op ons gemak via Mljet, Korčula, Hvar en Vis teruggezeild naar Trogir en uiteindelijk weer naar Split. We hebben weer enkele nieuwe plaatsen aangedaan en enkele (ook minder prettige) ontdekkingen gedaan op bekende plaatsen. We hebben 9 nachten aan ons anker (of een boei) gelegen en 4 nachten in een haven doorgebracht.

Het weer was erg goed, we hadden iedere dag volop zon en temperaturen tot 30 graden Celsius en hoger. Halverwege de trip hebben we één dag slecht weer gehad, met regen- en onweersbuien. En de Bura-wind had nog een mooie uitsmijter voor ons. We hebben vooral Bura (Noord-Oost) en Tramontana (Noord-West) wind gehad, maar ook wat Jugo (Zuid-Oost). De zeewatertemperatuur was 24 – 25 graden Celsius – heerlijk om te zwemmen.

Begin september is het ’s avonds vroeg donker (uiterlijk 20:00 uur). De temperatuur daalde ’s nachts tot zo’n 20 graden Celsius. Verder was het in de populaire havens en de baaien nog behoorlijk druk.

Luka Polače (Mljet) – Korčula

Een heftig dagje vandaag. Vanaf 00:00 uur heb ik de ankerwacht. Gedurende de nacht zie ik een groot motorjacht en een zeiljacht afdrijven en opnieuw ankeren. Met onze 50 meter ketting in het water blijven wij gelukkig vastliggen. Van slapen komt echter weinig. Rustige periodes worden afgewisseld met windvlagen van 30 – 35 knopen. De maan is nog bijna vol (het is 1 dag na volle maan) dus het spookachtige weer wordt volop verlicht.

Om 08:20 uur volgt het weerbericht. Bura in de ochtend, met windstoten tot 35 knopen. Desondanks doen wij om 09:00 uur een poging om Luka Polače te verlaten. Halverwege het kanaal naar buiten houden we dat alweer voor gezien. Windstoten van 30 knopen, en de aanblik van een meer dan woelige zee vol schuimkoppen buitengaats, maken dat wij rechtsomkeert maken. Als we weer voor anker liggen ga ik eerst een paar uur bijslapen, om het gemis van afgelopen nacht in te halen.

Rond 12:00 uur doen we een tweede poging. De Bura heeft de lucht inmiddels schoongeveegd, alle bewolking is verdwenen en vervangen door een strakblauwe lucht. Dat blijft één van de bijzondere kenmerken die deze wind zo indrukwekkend maken. Het zicht is daardoor ook een stuk beter geworden. De wind is iets afgenomen, maar er zijn nog altijd uitschieters tot 25 knopen. Toch wagen we het erop. Vlak voor de kust staat een behoorlijk steile deining, wat aan lagerwal natuurlijk niet vreemd is. Als we daar eenmaal doorheen zijn, wordt het eenvoudiger. Met een dubbel gereefd grootzeil en 2/3 fok koersen we 315 richting Korčula. Het kost maar een paar uur om de afstand tussen Mljet en Korčula te overbruggen, en iets na 15:00 uur meren we af in de jachthaven. Tijd voor de tweede douche in iets meer dan een week. ’s Avonds wandelen we nog wat rond in Korčula, het blijft een prachtig stadje.

Luka Polače (Mljet)

Vandaag is het ‘even’ ander weer. We hebben wel vaker geschuild in Luka Polače, en ook vandaag komt het ons weer goed van pas. Rond middernacht steekt er een stevige zuidoostelijke wind op, die tot in de ochtend aanhoudt. Wij komen gelukkig niet in de problemen, maar enkele andere schepen in de baai moeten gedurende de nacht opnieuw ankeren.

In de ochtend is alles redelijk rustig. Veel schepen vertrekken. Na het weerbericht van 08:20 uur gaan we naar de wal voor vers brood, kleine boodschappen en een kop koffie. Polače is weinig veranderd: een paar restaurantjes, een supermarktje en een bakker. Internet is er niet meer: in 2007 kon je in een winkel internetten, maar daarvoor moet je nu 2 kilometer verder op het eiland zijn. Het weerbericht voorspelt regen, onweer en zware windstoten voor later op de dag. En dat klopt. Tegen het eind van de ochtend passeert er een stevige regenbui, en in de loop van de middag passeert een nog steviger regenbui met onweer. Met het water dat van onze zonnetent afdruppelt vullen we in drie kwartier een hele emmer, die we gebruiken om de cockpit schoon te maken.

Wij houden ons verder rustig, beetje lezen en tussen de buien door ook zwemmen. In de loop van de middag gaan we nog even langs bij een Brits schip wat naast ons geankerd ligt. Dat blijkt al vier jaar Dubrovnik als thuisbasis te hebben. De benauwdheid is gelukkig met de buien verdwenen, en na de regen is het heerlijk weer.

Aan het begin van de avond komt onze buurman waarschuwen dat er voor de nacht en morgenochtend zware windstoten tot 50 knopen voorspeld worden. We zorgen dat er niets meer los aan dek ligt en laten voor de zekerheid nog wat extra ankerketting uit, we hebben nu ruim 50 meter ketting in het water.

Šipanska Luka (Šipan) – Luka Polače (Mljet)

’s Ochtends vroeg steekt er een zuidoostelijke wind op, ongeveer 10 knopen. Na het ontbijt luisteren we eerst weer naar het weerbericht op Dubrovnik Radio. Zoals we eergisteren in Dubrovnik in een internetcafé al gezien hebben in de langere-termijn voorspellingen, komt er een front met minder goed weer aan. Vandaag zuidoostelijke wind toenemend tot 20 knopen, morgen meer bewolking en kans op regen- en onweersbuien.

Tegen 08:30 halen we het anker op en varen de haven uit. We hijsen vrijwel direct het grootzeil en rollen ook de fok uit. De wind is inmiddels 12 – 14 knopen, en bij vlagen zelfs 18 knopen. We koersen 305 langs de eilandjes Jakljan, Kosmeč, Goleč en Crkvina, en varen dan tussen Tajan en Jakljan door via het Veli Vratnik langs Olipa naar de open zee. In de doorgang Veli Vratnik krijgen we al met behoorlijke zeegang te maken, met golven tot 2 meter. Daarom blijven we een koers van 230 volgen tot we dichter onder de kust van het eiland Mljet varen. Daar is de zee tenminste iets rustiger. We verleggen de koers naar 280 en volgen de kust van het eiland Mljet in noordwestelijke richting. De wind varieert tussen 12 en 18 knopen uit zuidoostelijke richting, en wij maken een snelheid van gemiddeld zo’n 5 knopen.

Tijdens de tocht storten dreigende wolkenpartijen zich over het eiland Mljet heen op ons schip. Gelukkig houden we het vooralsnog droog, maar het ziet er imposant uit. De daarop volgende uren passeren we de havens van Prožura en Sobra. Tegen 11:30 uur komt Hr Kula in zicht, de rots met het lichtbaken voor de zuidelijke ingang van Luka Polače. We zeilen tussen Mljet en het eilandje Kobrava door, en eenmaal binnen strijken we de zeilen. De laatste mijl leggen we af op de motor, en tegen 13:00 uur gooien we ons anker uit in de noord-oostelijke hoek van Uvala Rogač, de diepe baai tegenover het dorpje Polače.

In de namiddag trekt de bewolking weg, en kunnen we nog even genieten van de zon. Tegen de avond komen de parkwachten van het Nationaal Park Mljet met een bootje langs om het entreegeld te incasseren, 90 kuna per persoon. Het blijft die avond nog lang broeierig warm en ook ’s nachts is het benauwd.

Naar de Pakleni Otoci 2007 Route

Dit jaar hebben we pas in september gezeild, twee weken. Het schip was dezelfde Bénéteau Oceanis 311 die we in 2005 gebruikten en de volledige route vind je hieronder. Een combinatie van enkele dagen met relatief grote afstanden, en de nodige dagen rustig in een baai blijven liggen. We hebben de nodige nieuwe plaatsen aangedaan.

Het weer was goed. Wederom veel noordelijke wind (Bura, Tramontana en Maestral). Meestal 10 – 15 knopen, een enkele keer heftiger, maar eigenlijk nooit boven de 25 knopen. We begonnen met prachtig zonnig weer, vervolgens werd het een tweetal dagen wisselend bewolkt, regenachtig en fris. Tegen het einde van de eerste week was het weer 26 – 28 graden Celsius en onbewolkt, en dat bleef zo tot het einde. Door de koude dagen en regen in de eerste week daalde de temperatuur van het zeewater wel van 23 – 24 graden Celsius naar 20 – 21 graden Celsius.

We konden merken dat we later in het seizoen zaten. Het was ’s avonds vroeg donker (uiterlijk 20:00 uur) en ’s nachts werd het behoorlijk koud. Verder was het in de havens en de baaien drukker dan we gewend waren van onze ‘normale’ periode eind mei.

Luka Polace (Mljet) – Korčula

Vandaag wordt het beter weer! ’s Ochtends verschijnt er weer een aarzelend zonnetje boven de horizon. Rond 08:30 uur lichten we het anker en varen Luka Polace uit. Op een NO wind van 11 knopen houden we een koers van 320 graden aan richting Korčula. Helaas valt na een uurtje de wind volledig weg. We moeten verder op de motor.

Tegen de middag naderen we Korčula. Omdat we weten dat hier de lekkerste koekjes van Kroatië gebakken worden staan we voor een dilemma: koekjes of geen koekjes? Koekjes van Cukarin dus! We meren af in de op dit tijdstip vrijwel lege ACI Marina en halen de koekjes. Maar dan denken we: Was! Douche! En we blijven dus. ’s Avonds heerlijk gegeten bij Konoba Mareta.

We hadden trouwens rijke buren… Aan de buitenkant van de golfbreker legde het motorjacht ‘Kauhale Kai’ aan. Zij maakten een leuke reis maar de onze was minstens net zo leuk. En wij betaalden geen USD 15.000 per dag…

Luka Polace (Mljet)

Over vandaag valt weinig te melden. We krijgen een aantal stevige buien over ons heen, en volgen op de radio de berichten over de storm die ‘buiten’ woedt. We hebben nog even telefonisch contact met het verhuurbedrijf, zij melden dat verschillende schepen problemen hebben. Twee schepen hebben zelfs om een schipper gevraagd: in zwaar weer is zo’n schip toch lastiger dan veel mensen denken.

’s Middags gaan we even naar de wal voor vers brood en een kopje koffie. We zijn net weer droog aan boord als de volgende bui losbarst. Ook ’s avonds komen er nog stevige buien met hagel en regen langs. Maar Luka Polace is rustig.

« Oudere berichten

© 2020 Sailing in Croatia

Thema gemaakt door Anders NorenBoven ↑