A history of sailing trips

Tag: Brna

De zuidelijke eilanden 2011 Route

In september 2011 hebben we twee weken gezeild langs de Kroatische kust. Het schip was een Bénéteau Oceanis 323 en de volledige route vind je hieronder.

In totaal hebben we ongeveer 240 zeemijl afgelegd. Vanuit Split via Brač naar Vis, vervolgens via Hvar en Korčula naar Lastovo, vervolgens door naar Mljet. Daarna zijn we op ons gemak via Korčula en Hvar teruggezeild naar Split. We hebben weer een aantal nieuwe plaatsen aangedaan. We hebben 8 nachten aan ons anker (of een boei) gelegen en 2 nachten in een haven doorgebracht.

Het weer was weer erg goed, we hadden iedere dag volop zon en temperaturen tot 30 graden Celsius en hoger. We hebben goede zeilwind gehad, vooral uit NW, en de zeewatertemperatuur was 24 – 25 graden Celsius.

Begin september is het ’s avonds vroeg donker (uiterlijk 20:00 uur). De temperatuur daalde ’s nachts tot zo’n 20 graden Celsius.

Brna (Korčula) – Uvala Plitvine (Korčula)

Na een avond als gisteren is het vandaag langzaam wakker worden. Rond 09:00 uur haal ik vers brood bij de bakker (toch handig, bakkers en andere winkels die op zondagochtend open zijn). Even later zitten we aan een stevig ontbijt met gebakken eieren. Na het ontbijt praten we een uurtje met onze buren, die ook al een aantal jaren in Kroatië zeilen. Ook zij hebben het beeld dat het dit jaar rustiger is dan andere jaren. We vermoeden dat de fors gestegen prijzen een oorzaak zouden kunnen zijn.

Iets na 10:00 uur maken we los van de kade. Op de motor varen we de baai uit, en buitengaats hijsen we direct de zeilen. Er staat een wind uit ZO (Jugo) van zo’n 8 knopen. We varen in westelijke richting, langs de kleine eilandjes die voor de zuidkust van Korčula liggen. Tegen 12:45 gooien we ons anker uit in Tri Luke voor lunch en een verfrissende duik. Door de ZO wind staat hier meer deining dan we verwacht hadden, een oncomfortabele zee rolt diep de baai in. Iets om te onthouden.

Kort na 14:00 uur halen we ons anker weer op en hijsen direct de zeilen. De wind is inmiddels toegenomen tot 10 – 12 knopen. Rond 14:45 passeren we Rt Velo Dance, de zuidwestelijke punt van Korčula. We verleggen de koers naar NO en zeilen op ons gemak de Zaljev Vela Luka in. We passeren ondermeer Gubeša waar we eerder eens geweest zijn. Daar is het erg druk. Net voor Vela Luka ligt aan onze bakboordszijde Uvala Plitvine. Er staat een hotel, verder is er niets. Het is vrij diep in de baai, dus de ankermogelijkheden voor kleine schepen zijn beperkt. Wij nestelen ons aan de westkant, dicht bij het hotel. Daar ankeren wij rond 16:30 uur in 10 meter water. Er ligt al een schip aan de oostzijde, met de achtersteven met lijnen naar de wal. Kort voordat het donker wordt verschijnt er nog een schip, wat ook aan de oostkant ankert.

Korčula – Brna (Korčula)

Omdat we met ons kleine scheepje nogal ingekapseld liggen tussen grotere schepen, wachten we rustig totdat onze buren vertrekken. Er is nauwelijks wind, dus haast hebben we niet. Tegen 10:30 uur verlaten we de haven, en tegen 11:00 uur hijsen we de zeilen. Er staat een heel licht briesje, dus het is bijna dobberen.

Tussen de eilandjes passeren we een klein vissersbootje dat net z’n net ophaalt. We volgen dit vol interesse. Volgens het nieuws zijn de vangsten langs de Kroatische kust dit jaar drastisch teruggelopen. Men is het er nog niet over eens of dit het gevolg is van de extreem warme zomer en de zeewatertemperatuur die daardoor hoger is dan normaal, of dat het komt door overbevissing. Ook deze visser vangt niet zo heel veel. Maar van één vis wordt hij erg blij. Het is een Lica (Lichia amia), aan zijn kreten te horen zeker twee kilo (dva kila!). Onder het slaken van de kreet ‘Lica! Lica! Lica!’ maakt hij een dansje op z’n boot. Ik snap die vreugde wel. Eerste kwaliteit vis doet in de restaurants 350 – 400 Kuna per kilo. Ervan uitgaande dat hij de helft daarvan krijgt heeft hij zeker reden tot vreugde. 400 Kuna is ruim EUR 50, en dat is hier nog steeds veel geld.

Rond 11:30 uur bereiken we Rt Ražnjić. Iets na het middaguur neemt de wind iets toe, tot 4 à 5 knopen uit ZO (Jugo). De daaropvolgende uren varen we met een gangetje van zo’n 2,5 knopen langs de altijd rustige zuidkant van het eiland Korčula. Helaas valt tegen 16:00 uur de wind volledig weg en moeten we verder op de motor.

Tegen 17:00 uur varen we de haven van Brna binnen. Dat is een klein plaatsje in een baai halverwege de zuidkust van Korčula. Niet echt een populaire bestemming voor zeilers. Er is een kleine kade die voor een deel bezet wordt door een lokale vissersboot. Elektriciteit en water zijn aanwezig op de kader. Wij leggen ons anker met 35 meter ketting uit, en leggen de boot met de achtersteven tegen de kade. Even later krijgen we daar nog gezelschap van een ander schip, een Sun Odyssey 32. Als de havenmeester opduikt blijkt de haven niet goedkoop, men rekent hier hetzelfde tarief als in Vela Luka. Ik moet 220 Kuna (EUR 30) afrekenen voor onze boot van 33 voet. Dat is nog exclusief water en elektra, waarvoor 50 Kuna extra betaald moet worden. We hebben in deze haven te maken met een (voor Kroatische begrippen) behoorlijk getijdeverschil van bijna een halve meter. Omdat de kade vrij hoog is levert dat ’s avonds na een stevig diner met de nodige lekkere wijn nog spannende taferelen op bij het aan boord gaan, maar dat gaat gelukkig goed.

© 2020 Sailing in Croatia

Thema gemaakt door Anders NorenBoven ↑